Los semáforos inteligentes que fueron instalados en la pasada administración, operan con un controlador que permite que las unidades colocadas en los cruces tengan factibilidad de modificar los ciclos en que está en luz verde y roja, con la intención de permitir mayor paso de vehículos, pero sí el conductor se distrae y no arranca, provoca que se modifiquen éstos, sin precisamente tomar en cuenta la cantidad de tránsito que hay en ese punto.
Respecto al funcionamiento, el titular de la Secretaría de Movilidad del Municipio de Querétaro, Saúl Obregón, dijo que también la funcionalidad se debe al comportamiento de los usuarios, además de que están analizando contar con alguna protección en los controladores C3000, porque se ha detectado que ante cambios de voltaje, los semáforos tienden a desactivarse y es por ello que en ocasiones ponen las luces intermitentes, hasta que se acude a solucionar el problema.
En ese sentido, Saúl Obregón dijo que el nombre correcto para los semáforos debería ser reactivos, debido precisamente al controlador: “ese controlador nuevo permite un mayor número de fases, al ser un semáforo reactivo tiene que ver con las cámaras que ustedes ven en la parte superior del brazo del semáforo, esas cámaras lo que hacen es detectar el flujo vial para dar respuesta y cambiar de cierta forma el ciclo, pero tiene mucho que ver el comportamiento del usuario en la vialidad”.
Precisamente respecto al funcionamiento del semáforo, el titular de Movilidad dijo que influye mucho en el funcionamiento el que los automovilistas no estén distraídos al volante, principalmente con el teléfono, debido a que “sí el conductor está distraído con el teléfono celular o con algún otro dispositivo, y no arranca de forma normal, que son de 1.5 a 3 segundos el tiempo de reacción de semáforo rojo a verde, y se queda más segundos, obviamente va a contar menos vehículos que pasan y en el siguiente ciclo del semáforo nos va a arrojar un tiempo menor”.
Por: Luis Rodríguez.
