- Por: Redacción
La próxima administración federal, encabezada por la virtual presidenta electa Claudia Sheinbaum, planea desarrollar tres nuevas rutas de tren de pasajeros para fortalecer el sistema ferroviario del país y mejorar la conectividad. A través de este proyecto, además de facilitar el transporte, señalan que generará empleos mediante la creación de obra pública.
Sheinbaum detalló en rueda de prensa las nuevas rutas que se implementarán como parte de su plan de trenes de pasajeros:
1. CDMX-Querétaro-Guadalajara
2. AIFA-Pachuca
3. CDMX-Nuevo Laredo
Mencionó que se están evaluando diversas opciones para avanzar en estas obras y añadió que se están analizando otras conexiones, como la de Coatzacoalcos, Veracruz, que se enlazaría con el Tren Maya.
Sobre la ruta CDMX-Querétaro-Guadalajara, la virtual candidata electa explicó que eventualmente podría extenderse hasta Nogales, Sonora. En cuanto a la ruta AIFA-Pachuca, informó que comprenderá 150 kilómetros. El tramo CDMX-Nuevo Laredo incluirá paradas en San Luis Potosí y Monterrey, abarcando aproximadamente 1,143 kilómetros.
«Ya estamos estudiando lo primero, que es el derecho de vía. Tenemos que ponernos de acuerdo con los concesionarios, ya que ellos mantendrán su concesión de carga. La idea es que, en el mismo derecho de vía de carga, podamos desarrollar los trenes de pasajeros. O, como se está haciendo con el México-AIFA: mover las vías del tren de carga y construir nuevas vías para el tren de pasajeros, dejando las de carga paralelas a las de pasajeros. Esto tiene un costo mayor, pero permitiría tener un tren confinado que podría alcanzar hasta 160 kilómetros por hora, similar al Tren Maya», detalló Claudia Sheinbaum.
Sheinbaum también subrayó la importancia de que los trenes se construyan en México y expresó la intención de extender la ruta de trenes hacia el Pacífico. Explicó que se busca emplear esquemas similares al Tren Maya, con parte de la construcción a cargo de ingenieros militares y otros tramos desarrollados mediante concesiones.
Esta iniciativa marca un paso significativo hacia la modernización del transporte ferroviario en México, buscando no solo mejorar la conectividad sino también impulsar el desarrollo económico y social del país.
