¿Tráfico sin razón aparente? Esto es lo que sucede en Querétaro
Por: Manuel Chávez
El tráfico es uno de los principales problemas de la ciudad de Querétaro, por lo que es común estar detenido en las principales vialidades, pero… ¿te ha tocado ir en algún puente o salida, esperando encontrar un choque o alguna razón por la que los coches se van deteniendo, y no verla? A esto se le conoce como el tráfico fantasma, filas de coches en el tráfico sin ninguna razón aparente.
En entrevista para AlertaQro, el vocero de la Coalición QM21, Juan Carlos Bravo, nos platicó sobre esta problemática que cada vez es más común en la zona metropolitana del estado, la cual, no es exclusiva de Querétaro, pues se da en muchas ciudades del mundo, derivado del frenado de los coches y la reducción de velocidades.

“Es un fenómeno de la movilidad, que se da frecuentemente cuando en vialidades que tienen alto flujo de vehículos particulares, se observa generalmente por la diferencia de velocidad, cuando son vialidades de alta velocidad y un conductor por un congestionamiento al momento de acercarse mucho a otro vehículo tiene que frenar o reducir su velocidad, eso va generando que para volver a acelerar tome tiempo y así sucesivamente con los demás automovilistas”.
¿En qué zonas de Querétaro se observa el tráfico fantasma?
Algunas de las zonas de Querétaro en las que podemos ver este fenómeno son:
Incorporación de Paseo 5 de Febrero hacia Bernardo Quintana.
El bajo puente de Los Arcos.
Distribuidor vial de Bernardo Quintana con Constituyentes.
Lo anterior, es a causa del reflejo de las propias personas quienes, al ver más vehículos, bajan la velocidad de sus unidades o por el cambio de velocidad entre vialidades.

¿Cuál sería la solución al tráfico fantasma?
Los vehículos ocupan la mayoría de la infraestructura vial en el estado, pues se da prioridad a la inversión de puentes, autopistas y calles, debido al crecimiento de las ciudades, lo que obliga a los automovilistas a utilizar sus coches.
Una posible solución al tráfico fantasma sería financiar otro tipo de infraestructura vial, que permita a las personas tener alternativas de movilidad, reduciendo el uso de automóviles y por tanto el tráfico.


