Accesos y vialidades por estación del tren en Querétaro costarán 888 millones de pesos 

  • Manuel Chávez

 

El secretario de Obras Públicas del municipio de Querétaro, Francisco Villegas Solis, señaló que se tiene estimado que costarán 888 millones de pesos las obras en colonias y calles aledañas a la estación “La Corregidora” del tren México-Querétaro en la capital del estado, que estará en el antiguo patio de maniobras de la calle Estío.

 

“Estamos en espera de lo que se está haciendo en las mesas de negociación con la federación para ver la injerencia que va a tener el tren en la zona sea cubierta a través de recursos federales… Nosotros tenemos una lista de intervenciones porque también estamos incluyendo el puente de Ejido; son alrededor de 888 millones de pesos los que se tendrían que invertir para todas las calles que están en esa zona. Sí es una inversión fuerte lo que se está considerando por todas las callecitas que tienen afectación directa en esa zona, que desde luego no sabemos si nos va a ayudar, o si va la federación a apoyarnos en todas o solamente en algunas”.

 

Comentó que estas intervenciones incluyen la sustitución del puente en la calle Ejido, intervenciones en calles aledañas al parque Alcanfores, vialidades de acceso a la antigua estación del ferrocarril, obras en las colonias cercanas a las vías como La Era o Las Brujas, que podrían quedar incomunicadas con el confinamiento del paso del tren.

 

Villegas Solis explicó que la próxima semana esperan tener conocimiento del proyecto final para la estación que estará en el municipio y las posibilidades de apoyo en obras complementarias que brindaría la federación.

 

“Lo que estamos haciendo de propuesta es de esas obras que se requieren, pero en la próxima mesa que se tenga trabajo con ellos, ya vamos a tener más noción si es que nos comparten finalmente la propuesta de la estación del tren y de esas obras que estamos proponiendo, cuál es el monto que sí realmente se tendría que invertir, porque claro, nosotros estamos pidiendo todas las calles, pero a lo mejor nos van a decir: ‘No, todas no, nada más donde particularmente sí tengamos entrada y salida'”.

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