- Carmen Galván
Aunque ya fueron retirados los scooters de las calles 15 de Mayo y Manuel Gutiérrez Nájera, estos continúan ubicándose en diversas esquinas del Centro Histórico, donde representan un obstáculo para personas con discapacidad visual.
La semana pasada, la Escuela para Ciegos denunció que uno de sus estudiantes tropezó con uno de los scooters de la empresa Lime en las inmediaciones de dichas vialidades.
En un recorrido realizado por Alerta Querétaro se constató que en esas calles y en zonas cercanas a la Escuela para Ciegos ya no hay este tipo de vehículos.
Sin embargo, alumnos del plantel señalaron que los scooters permanecen prácticamente en todo el Centro Histórico, especialmente en esquinas, lo que dificulta prever obstáculos al girar.
José Jorge Gaspar comentó que tiene debilidad visual y, aunque conserva algo de visión, considera peligroso que estos aparatos se dejen en cualquier punto de la vía pública, por lo que propone que se asignen espacios fijos.
Además, hizo un llamado a las autoridades de movilidad para que recorran la ciudad y conozcan las dificultades que enfrentan las personas con discapacidad visual.
“Son muy incómodos para nosotros, especialmente para quienes no vemos. Podemos toparnos con ellos en cualquier momento, sobre todo porque suelen dejarlos en las esquinas”, señaló.
Por su parte, Marco Antonio Carmona indicó que ha tropezado con los soportes de los scooters, por lo que consideró que deberían colocarse en plazas o en espacios que no sean de paso, o bien contar con señalización adecuada.
En contraste, Rocío Guadalupe Sánchez, quien tiene ceguera total desde hace año y medio, afirmó que no ha tenido problemas con estos vehículos; sin embargo, señaló que su movilidad se ve afectada por otros obstáculos, como bolsas de basura en banquetas y coladeras sin tapa.
“Yo no he tenido problema con los scooters, pero sí con bolsas de basura, tabiques o coladeras sin tapa; ahí es donde uno se tropieza”, explicó.
Coincidió en la necesidad de mantener las banquetas libres para no dificultar aún más la movilidad de las personas con discapacidad visual.
