Se instalarán 20 arcos carreteros inteligentes para la seguridad en carreteras federales; habrá en la México-Querétaro
El Gobierno Federal informó sobre la instalación de arcos inteligentes y la creación del centro de vigilancia C4 Carretero para vigilar todas las carreteras federales y reducir los delitos a partir de septiembre 2026
En lo que corresponde al plan Cero Robos al Transporte, iniciado en julio de 2025, se dio a conocer que en los primeros 388 días se han registrado 72 robos a transporte de carga en la Carretera Federal México-Querétaro con una disminución del -85.71%
Asimismo, se informó que los operadores de cargar solicitan mayormente el operativo escalón, el cual consiste en el acompañar a diferentes convoyes en su trayecto en las carreteras federales
Entre las acciones de seguridad realizadas en carreteras se encuentran el cierre de 86 accesos irregulares de carreteras, así como arcos carreteros inteligentes de los cuales dos se ubican en la México-Querétaro y otros dos en la México-Puebla, mientras que para este año se prevé la instación de 20 más en diversas carreteras del país con una inversion de 360 millones de pesos.
Asimismo, se construirán 15 paraderos seguros los cuales contarán con control de acceso de seguridad, estacionamiento, áreas de Descanso y esparcimiento, área médica zona de alimentos. Uno de estos se ubicará en la México-Querétaro a la altura de Palmillas II el cual será inaugurado próximamente.
Por otra parte, para reforzar la seguridad en las diferentes Carreteras de México, el C4 Carretero de la Subsecretaría de Inteligencia e Investigación Policial (de la SSPC) comenzó a desarrollarse desde 2025.
Este centro contará con 88 estaciones modernas, desde las cuales se podrán monitorear incidentes carreteros y eventos masivos de alcance nacional, mediante la implementación de infraestructura tecnológica que integrará videovigilancia, radiocomunicaciones, geolocalización, análisis de información en coordinación con la Guardia Nacional, CAPUFE y con los C4 y C5 de los estados.
Contará con una red de video monitoreo e identificación de vehículos que cubrirá más de mil cuatrocientos kilómetros de carreteras federales con un total de 3 mil 5 camaras así como 120 arcos para detección de placas y lectura, distribuidos en cuatro tramos carreteros, México-Querétaro, México-Puebla-Veracruz; México-Acapulco; Culiacan-Mazatlan-Durango.
El objetivo es que las autoridades federales puedan contar con información en tiempo real para reaccionar con mayor rapidez ante accidentes, delitos y otros incidentes.
Este modelo comenzará a operar el primero de septiembre, sin embargo, la México-Puebla-Veracruz sera la primera en arrancar debido a que la red de monitoreo se esta construyendo en tiempo real por lo que los demás tramos se irán sumando conforme avancen las obras hasta el 30 de septiembre.
Asimismo, el proyecto contempla la instalación de 3,015 cámaras, divididas entre 1,005 cámaras PTZ y 2,010 cámaras fijas. Las cámaras PTZ permiten modificar su orientación y acercamiento para dar seguimiento a situaciones específicas, mientras que las cámaras fijas estarán destinadas al monitoreo constante de puntos determinados.
Tambien se colocarán 120 cámaras fijas con tecnología ANPR/LPR, especializada en el reconocimiento y lectura automatizada de placas vehiculares. En conjunto, el proyecto contempla 3,135 cámaras, una cantidad muy superior a las 1,200 unidades señaladas en el planteamiento inicial.
